【CNMOK科技动静】2月27日，数码博主@ 数码闲谈站 爆料称，已经有第三方接触Flyme体系，两边或者采用“新机/新终端+Powered by Flyme”的情势表态，这也象征着魅族的软件开放战略可能已经快速进入本色性落地阶段。

据CNMO相识，此前，魅族科技官方通知布告显示，公司将周全转向以AI驱动软件产物为主导的成长标的目的，并打造以Flyme开放生态体系为基座的贸易模式。通知布告中尤其提到，期待以“Powered by Flyme”等情势与各行业伙伴开展广泛互助，为外部品牌提供体系解决方案。这一信息与爆料高度吻合。

事实上，Flyme体系的技能实力与市场价值早已经获得验证。据官方数据，其智能座舱体系Flyme Auto于2025年已经冲破226万台上车量，成为海内第一的智能座舱体系。另据第三方机构统计，截至2025年5月，由亿咖通与魅族结合开发的Flyme Auto体系，互助车型累计销量冲破116万辆，笼罩超22款车型。这一重大的用户基础及市场渗入率，证实了Flyme作为自力体系对于外赋能的贸易潜力。

值患上一提的是，这类“软件界说硬件”的互助模式于行业内已经有先声。此前有报导称，疾驰已经与亿咖通、星纪魅族告竣互助，规划于焦点车型长轴距版E级上搭载Flyme Auto车机体系。

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