【CNMO科技动静】近日，据韩媒报导，现代汽车集团正加快成立波士顿动力学的供给链，以扩展其人形呆板人“阿特拉斯”（Atlas）的产量。该集团规划于2027年启动出产，并于2028年实现年产3.5万至4万台的范围。若进展顺遂，其规划将产量于2029年扩展至15万台，以抢占人形呆板人市场的主导权。

据CNMO相识，波士顿动力学已经向焦点部件供给商分享了这平生产规划。2027年将最先试产，2028年进入批量出产阶段。现代汽车集团规划于美国乔治亚州的HMGMA工场投放“阿特拉斯”，并正举行竞争性招标及技能验证。

外媒指出，此举重要是为了应答美国特斯拉推出人形呆板人“Optimus”并规划于2030年实现年产100万辆的竞争。虽然“阿特拉斯”于CES 2026展会上备受存眷，但于现实量产系统上仍被视为后发者。

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现代汽车集团但愿经由过程范围经济降低成本，估计早期单台成本为13万-14万美元，产量到达5万台后成本将降至3万美元，若产量到达15万台，成本有望靠近特斯拉的方针。该规划显示呈现代汽车集团于物理AI范畴的踊跃结构，旨于经由过程快速的供给链扩张及产能晋升，于全世界呆板人市场盘踞一席之地。

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