【CNMO科技动静】2月28日，中国汽车畅通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）结合上海安路勤企业治理咨询有限公司（简称安路勤）结合发布了2026年1月乘用车智能化指数。数据显示，受多重宏不雅政策因素影响，开年首月海内乘用车市场销量遇冷，动员智能化指数呈现阶段性回调。

数据显示，2026年1月乘用车智能化指数为32.2，环比年夜幅降落6.5个单元。从三年夜焦点分项指数来看，均出现较着的环比下滑趋向：智能座舱指数为34.1，环比降落6.9；智能驾驶指数为35.0，环比降落6.5；舱外智能指数为19.5，环比降落4.9。值患上留意的是，只管环比数据颠簸较年夜，但同比去年同期数据，三年夜指数依然连结着稳健的增加势头。此中，智能座舱与智能驾驶指数同比均增加2.7个单元，舱外智能指数更是实现了6.1个单元的同比增加。

阐发指出，本次智能化指数的回调与当月总体车市的销量低迷高度相干。数据显示，2026年1月天下乘用车市场零售销量为154.4万辆，同比降落13.9%，环比骤降31.7%。此中，作为智能化技能重要载体的新能源车市场遭到的打击更为猛烈，当月零售仅59.6万辆，同比降落20.0%，环比降幅高达55.4%。

乘联分会阐发认为，1月份销量的年夜幅回落重要源在多重短时间因素的叠加效应：一是车辆购置税优惠政策于2025年末准期退坡，致使部门去年末的消费需求被提早透支；二是处所性补助政策于年头处在“空窗期”，消费者持币待购情绪加剧。因为智能化配置渗入率更高的新能源车型对于政策及价格变更更为敏感，是以于市场遇冷时销量跌幅更为较着，直接拉低了总体智能化指数的体现。

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